Americké ministerstvo dopravy (DOT) čistí internet. Nebo alespoň můj podíl na tom.
Federálním zaměstnancům bylo nařízeno najít a odstranit zmínky o jízdních kolech. Cyklostezky. Bezpečnost cyklistů. Jde o systematické odstraňování informací, které na vládních webech existují již řadu let.
Šetření NPR odhalilo rozsah problému. Zmizely desítky stránek věnovaných bezpečnosti. Nástroj pro analýzu nehod na kole/chodcích? Smazáno. Za pouhý týden.
Náladu uvnitř oddělení nelze nazvat slavnostní. Jeden anonymní zaměstnanec DOT nazval směrnici „šílenou“. Poznamenal, že to nečiní weby lepšími, rychlejšími nebo pohodlnějšími. Je jen… menší.
Proč to tedy Trumpova administrativa dělá?
Proč DOT odstraňuje údaje o bezpečnosti cyklistů
Zástupce oddělení dal jasnou, i když rozporuplnou odpověď.
„S téměř 80 % populace, která k dojíždění používá auta, se blíže podíváme na federální priority.“
Logika je jednoduchá. Většina lidí jezdí autem. Proto by se na ně měla spolková vláda zaměřit. Mluvčí přidal ostrý úder na kritiky a řekl, že odpůrci chtějí, aby všichni „jezdili na kolech do svých malých bytů“.
Nejde jen o vymazání starých odkazů. Jde o ideologický posun v tom, jak se utrácejí federální dolary za dopravu.
Ministr Sean Duffy udal tón brzy. Dopravní iniciativy z Bidenovy éry nazval projekty „DEI“ (diverzita, spravedlnost a začlenění). Na Twitteru uvedl, že přesměroval 1,73 miliardy dolarů z grantů ministerstva dopravy. Nyní jsou tyto fondy blokovány „skutečným založením Ameriky“.
Vyjmenoval tyto priority:
- Silnice
- Mosty
- Přepravní přístavy
Dva dny po tomto příspěvku byly vydány příkazy k čištění. Zaměstnanci museli aktualizovat obsah, aby vyhovoval tomuto novému směru.
Jaké zdroje mizí?
Nejsou to jen blogy. Jedná se o technické prostředky. Nástroje, na které se spoléhají urbanisté a bezpečnostní analytici.
Odstranění nástroje Crash Analysis Tool je obzvláště šokující. Tato data pomáhají městům pochopit, kde k nehodám dochází. Kde instalovat ploty. Kde rozšířit chodníky? Bez něj data zůstanou, ale veřejný přístupový bod je pryč.
To je v souladu s širším trendem klesajícího obsahu souvisejícího s klimatem. Doména climate.gov byla fakticky odstraněna z federálního použití. Alternativní dopravní infrastruktura již není prioritou.
„Tyto prostředky jsou nyní oficiálně přiděleny…“ – Sean Duffy
Náklady na výběr silnic místo jízdních kol
Je zde prvek načasování. Ceny ropy právě atakovaly 100 dolarů za barel. Proč? Nepřátelství mezi USA a Íránem bylo obnoveno.
A jsme tady. Benzín je drahý. Administrativa omezuje financování údajů o bezpečnosti jízdních kol.
Je to náhoda? Nebo prohlášení?
Pokud je cílem zlevnit cestování pro 80 % řidičů, zdá se odstranění bezpečnostních prostředků jako kontraproduktivní krok. Zabezpečená infrastruktura snižuje dlouhodobé náklady. Snižuje to zodpovědnost. Zachraňuje to lidské životy.
Ale rozkaz byl jasný. Odložte kola. Zaměřte se na silnice.
Infrastruktura se rekonstruuje. Jen ne pro každého. 🚲🚫🚗✅
