Bylo na čase.
Uber nakonec zareagoval na tlak zvenčí a na rostoucí počet soudních sporů revizí svých protokolů pro kontrolu pozadí. Nedávné soudní spory obvinily společnost, že nekonala, aby zabránila sexuálním útokům. Výsledek? Přísnější pravidla.
„Po pečlivém naslouchání široké škále zpětné vazby… jsme kritéria rozšířili…“
Hlavním cílem je bezpečnost. Jen. Nyní se ale provedení zpřesnilo. Řidiči s přesvědčením, že „může být sexuální povahy“, jsou nyní trvale zakázáni. Zákaz se vztahuje na pronásledování a škrcení. Nezáleží na tom, zda byl trestný čin závažný nebo ne. Uber se odvolává na odborníky, kteří tvrdí, že takové zločiny jsou prediktory budoucí agrese. Do tvorby nových pravidel se zapojily také lidskoprávní organizace a specialisté na prevenci domácího násilí.
Starý systém byl, přiznejme si to, líný. Ověřila pouze historii posledních sedmi let. A co ten nový? Neurčitý. Audit pokrývá devadesát devět let historie. Firmy začínají kopat hlouběji.
Neznamená to ale automaticky výjimku pro všechny současné řidiče. Pokud je váš trestní rejstřík starší než patnáct let a nezahrnuje sexuální trestné činy, pravděpodobně jste v bezpečí. Samozřejmě za předpokladu, že na vás nejsou vzneseny žádné závažné bezpečnostní stížnosti. K zavádění nových pravidel dochází postupně po celé republice.
Proč se změny dějí právě teď?
The New York Times ve svých vyšetřováních nezahálely. Násilné konflikty? Běžný jev. Cestující? Hlavním cílem zločinců. Zpráva z prosince zjistila, že Uber nadále povoluje řidiče s vážným odsouzením za násilí. Vypadá to hrozně. Opravdu strašné.
Pak přišel únor. Uber byl shledán částečně odpovědným za znásilnění a napadení. Interní firemní dokumenty ukázaly, že aplikace původně označila cestu jako riskantní. To však poškozenému ani policii nebylo oznámeno. Snažila se společnost ubránit soudnímu sporu ve výši 144 milionů dolarů? Ha. Soud řekl ne. Musel jsem zaplatit 8,5 milionu dolarů.
Drahá cena, samozřejmě. Ale v porovnání s čím?
Systém je stále roztříštěný. Pravidla se neustále mění. Řidiči jsou nervózní. Cestující mají naději. Zda to skutečně bude fungovat, zatím nikdo neví.
Cílem je učinit platformu co nejbezpečnější.
Alespoň toto je poselství, které společnost předává.
