Після багатьох років обіцянок, затримок та складних переговорів Tesla, компанія, яка революціонізує світ електромобілів, офіційно вийшла на індійський ринок. Цей довгоочікуваний дебют, оголошений генеральним директором Ілоном Маском ще в 2016 році, ознаменував собою важливий момент для індійської автомобільної індустрії і для самого автовиробника, якому потрібно розширювати географію своїх продажів.
Перший салон «” центр вражень ” в Мумбаї
Першим кроком Tesla на індійському ринку стало відкриття флагманського салону, який компанія Ласкаво охрестила»центром вражень”. Розташований у жвавому діловому районі Бандра Курла в Мумбаї, в торговому центрі Maker Maxity, цей салон площею 4000 квадратних футів пропонує індійським покупцям можливість познайомитися з електромобілями Tesla Наживо. В першу чергу тут представлені Model Y у версіях з задньопривідним (RWD) і повнопривідним (Long Range) двигунами, вироблених на заводі Tesla в Шанхаї.
Ціни та попередні замовлення: скільки коштує мрія?
Вартість Model Y в Індії відчутна: версія із заднім приводом оцінена в 59 89 000 ієн (приблизно 68 000 Доларів США), а повнопривідна версія Long Range – в 67 89 000 ієн (приблизно 79 000 Доларів США). За додаткову плату в 600 000 ієн (близько 7000 доларів США) клієнти можуть придбати систему повністю автономного водіння Tesla.
Індійські ентузіасти електромобілів вже можуть попередньо замовити Model Y на офіційному веб-сайті Tesla. Для цього необхідно внести депозит, що не повертається, у розмірі 22 220 ієн (приблизно 260 доларів США). Очікується, що поставки версії із заднім приводом почнуться в третьому кварталі 2024 року, а версії Long Range – в четвертому.
Інфраструктура зарядки та подальші плани
Tesla усвідомлює важливість розвиненої зарядної інфраструктури для успішного виходу на індійський ринок. У зв’язку з цим компанія зобов’язалася встановити чотири зарядні станції в Мумбаї і Делі, включаючи як швидкі зарядні станції Supercharger, так і зарядні пристрої, розташовані в зручних місцях.
Крім того, Tesla планує відкрити свій другий магазин в Делі в кінці місяця, що свідчить про серйозність намірів компанії завоювати частку індійського ринку електромобілів. За інформацією TechCrunch, Tesla також розглядає можливість імпорту автомобілів зі свого заводу в Берліні після підписання Угоди про вільну торгівлю між Індією та ЄС.
Індія: величезний ринок з особливими умовами
Індія є одним з найбільших автомобільних ринків у світі, поступаючись лише Китаю, США та Японії. Щороку в країні виробляється близько 6 мільйонів автомобілів. Незважаючи на відносно невелику кількість електромобілів, в основному двоколісних, уряд Індії прагне до амбітної мети: до 2030 року 30% усіх продажів автомобілів повинні припадати на електромобілі.
Історія переговорів і складні рішення
Плани Tesla щодо виходу на індійський ринок супроводжувалися довгими переговорами з урядом Індії. Ілон Маск неодноразово зустрічався з прем’єр-міністром Нарендрою моді і його вищими посадовими особами. У перші роки переговорів індійський уряд активно закликав Tesla створити завод в Індії для зниження витрат і стимулювання місцевої економіки. Однак, незважаючи на тиск, Маск поки не готовий до створення місцевого виробництва.
Поточна ситуація та конкуренція
У 2023 році міністр торгівлі Індії Піюш Гоял оголосив про плани Tesla щодо збільшення експорту комплектуючих до Індії майже вдвічі, до 1,9 мільярда доларів. У той же час, місцеві виробники електромобілів, такі як BYD, активно завойовують індійський ринок, пропонуючи більш доступні і адаптовані до місцевих умов моделі. Конкуренція в Індійському сегменті електромобілів стає все більш запеклою.
Організаційні питання в Tesla India
В даний час операції Tesla в Індії контролюються фінансовим директором Вайбхавом Танеджа. Кілька місцевих директорів відповідають за ключові напрямки, такі як політика, продажі та Управління персоналом. Раніше, у травні 2024 року, Прашант Менон, який керував операціями в Індії, подав у відставку.
Проблеми з імпортом та надії на майбутнє
Недавнє зниження податків на імпорт електромобілів в Індії дозволило Tesla ввозити автомобілі з зарубіжних ринків за більш вигідними умовами. Раніше компанія висловлювала стурбованість з приводу високих імпортних мит (до 100%). Тим не менш, керівництво Tesla залишається оптимістичним, незважаючи на ці складності, і розглядає індійський ринок як “дуже гарячий”.
Вихід на ринок у непрості часи
Вихід Tesla на індійський ринок відбувається в період фінансових труднощів для компанії на основних ринках, включаючи Китай, Європу і США. Місцеві гравці не тільки активно борються за частку ринку, але й адаптують свої моделі до місцевих потреб та особливостей інфраструктури. Успіх Tesla в Індії буде залежати від здатності компанії подолати ці виклики та запропонувати індійським покупцям привабливі та конкурентоспроможні електромобілі.
В цілому, вихід Tesla на індійський ринок – це важливий крок для обох сторін. Для Tesla це можливість розширити географію своїх продажів, а для Індії – шанс прискорити перехід до екологічно чистого транспорту. Чи зуміє Tesla закріпитися на індійському ринку і завоювати серця індійських покупців – покаже час.
