Uber i Lyft przygotowują się do uruchomienia programów pilotażowych z autonomiczną robotyką Baidu Apollo Go w Londynie do 2026 r. Posunięcie to stawia gigantów współdzielenia przejazdów na równi z Waymo i brytyjskim start-upem Wayve w testowaniu samochodów autonomicznych na londyńskich ulicach, sygnalizując znaczny rozwój operacji pojazdów autonomicznych w mieście.
Przeszkody regulacyjne i plany wdrożenia
Dyrektor generalny Lyft, David Risher, ogłosił plany firmy w mediach społecznościowych, twierdząc, że testy rozpoczną się po uzyskaniu zgody lokalnych organów regulacyjnych. Lyft planuje rozszerzyć działalność poprzez wdrożenie „setek” elektrycznych SUV-ów Baidu RT6, chociaż nie ustalono jeszcze konkretnego harmonogramu komercyjnego wprowadzenia na rynek. Uber również potwierdził swój udział, spodziewając się rozpoczęcia testów w pierwszej połowie 2026 roku na mocy porozumienia z Baidu osiągniętego w lipcu.
Globalna ekspansja partnerstw robotxi
Ta podwójna premiera w Londynie reprezentuje szerszy trend współpracy firm zajmujących się współdzieleniem przejazdów z różnymi twórcami pojazdów autonomicznych. Uber i Lyft agresywnie realizują sojusze z Baidu, Waymo i innymi firmami technologicznymi, aby rozpocząć działalność w kluczowych miastach na całym świecie. Takie podejście oparte na współpracy pozwala im uniknąć ogromnych inwestycji kapitałowych i technologicznych wymaganych do samodzielnego budowania w pełni autonomicznych flot.
Wprowadzenie robotyki Baidu w Londynie jest ważnym krokiem w stronę szerszego zastosowania technologii transportu autonomicznego. Ekspansja wynika z potencjału poprawy efektywności, redukcji kosztów i poprawy bezpieczeństwa w transporcie miejskim. Rzeczywiste tempo wdrożenia komercyjnego będzie w dużej mierze zależeć od zatwierdzeń organów regulacyjnych i osiągów tych pojazdów w rzeczywistych warunkach.
Wyścig we wdrażaniu taksówek autonomicznych nabiera tempa, a Londyn szybko staje się centralnym poligonem testowym tej technologii.
